青春永驻的秘密 61岁肌肉爷爷赛车驰骋大漠

　　

　　61岁肌肉爷爷赛车驰骋大漠。

　　

　　今年61岁的梁钰祥是成都熊猫车队的车手，近日他在自己的社交平台账号晒出多张肌肉硬照，8块腹肌清晰可见。

　　

　　梁钰祥年轻的时候经营一家灯具公司，公司年销售额一度达到4亿人民币，是西南地区的销售王。

　　

　　公司颇具规模之后梁钰祥把公司交给儿子，自己却玩起了赛车。

　　

　　据梁钰祥自己说，他对赛车的热爱源自于美国作家凯鲁亚克著名的公路小说《在路上》。

　　

　　凯鲁亚克在书中写到：“我最兴奋的事情就是听到汽车轮胎摩擦公路的声音”，梁钰祥对此深有同感，梁钰祥说：平时在车队大家都叫我“梁伯”，可是发动机一响，我就忘了自己的年龄了。

　　

　　2006年梁伯在成都观看了一次全国汽车场地越野锦标赛的比赛之后便开始自己琢磨自己也玩赛车。2012年退休后他便参加了中国汽联举办的长距离越野拉力赛。

　　

　　当熊猫车队掌门人周远德萌生出组建车队想法的时候，梁伯二话不说跟他站在了一起开始了艰难的创业之路。无论是云南东川拉力赛，还是冰天雪地的漠河拉力赛梁伯场场不落。

　　

　　也正是这种经历给了梁伯参赛经验，也提高了梁伯的驾车技术，从参赛之初经常“一日游”的窘境到现在真正的“赛场杀手”，也多仰赖了梁伯这种长期参赛的坚持。

　　

　　2013年的环塔赛，熊猫车队拿下柴油组冠军，梁伯以总成绩第二十六名，柴油组第六名的成绩，帮助车队拿到关键的9分。

　　

　　梁伯第一次参加环塔赛要追溯到2008年，他与儿子梁熹搭档，梁熹做领航，梁钰祥是车手。现今，梁熹以成为达喀尔的正式车手，梁伯也没放弃出征达喀尔的梦想。

　　

　　2012年，儿子梁熹与熊猫车队掌门人周远德搭档出征了达喀尔，梁伯虽然不是正式的车手，却也为车队开保障车跑完全程。

　　

　　要知道达喀尔可是勇敢者的游戏，参赛危险系数非常高，达喀尔拉力赛35年间已经吞噬了68条人命。

　　

　　梁伯却认为每个人心中都有一颗不安分的种子，只是没遇到条件、机会把它发掘出来，“对我来说，我就喜欢驾驶赛车，享受比赛的感觉。”

　　

　　投身专业赛车之前，梁钰祥是出了名的自驾游爱好者，2006年梁钰祥与夫人、朋友自驾39天一路从成都开到了欧洲。

　　

　　不仅如此，梁伯还是动力伞的忠实爱好者，梁伯说：“我们飞行，一般都是在山区或者河谷进行，过足瘾后，收伞回家。”

　　

　　2011年的巴丹吉林沙漠汽车越野赛，梁伯带着自己的动力伞一起，并为摄影爱好者提供航拍。

　　

　　2013年，梁伯参加东川泥石流汽车越野赛，东川赛道向来以“拆车厂”著称，很多车手形容“能活着出来就是胜利”。

　　

　　面对东川复杂的地形和层不穷的赛道问题，梁伯说“来比赛就是准备颠的”。

　　

　　参赛的第一天梁伯就接连掉坑，被队友拖出来才得以继续比赛通过终点，但是梁伯说：“没关系，这也是一种学习啊。”

　　

　　2013的东川赛场从最初的90辆参赛车辆到最后只剩30辆参加最后阶段的比赛，梁伯坚持了全程。

　　

　　2014年梁伯所在的成都熊猫车队共有5辆车杀入环塔拉力赛的前十，梁伯成功挤掉了周远德跻身前十。

　　

　　这次成功也让梁伯的兴奋之情溢于言表，面对记者的采访梁伯说：“我现在又焕发出了人生的第二春，赛车让我乐在其中。”

　　

　　赛车虽不像足球篮球有肢体接触，却也十分消耗体力，谈到体能随着年纪的增长而渐衰，梁伯可是一点都不服老。

　　

　　梁伯说：“随着现在生活水平的提高，60岁也不算很大。”

　　

　　梁伯谈起了自己保持健康的秘诀：“平常我会在专业的教练指导下锻炼，通过有针对性的指导来应对高强度的比赛。赛车当然是年轻一点更好，但老年人也不是不可能。”

　　

　　梁伯每周固定去三次健身房却让不少年轻人汗颜，怪不得人家年过花甲还能练出人鱼线。

　　

　　梁钰祥如今每天还是穿着T恤牛仔裤，称自己是“果粉”，刷微博网购一个不差，简直跟年轻人的生活没有差别。

　　

　　而梁伯唯一遗憾的就是恨不得再年轻20岁，能早认识到这项运动也能早一点参与其中。

　　

　　对于自己一退休就投入这种艰苦的比赛中，梁伯却因为热爱一点也不觉得苦。

　　

　　而说起赛车的发展，梁伯说越野赛车在国内刚刚起步，对参赛选手也有一定的要求。自己虽然年纪大了，却也不想放弃梦想。

　　

　　这是梁钰祥与卡塔尔王子阿提亚合影，不得不说的是这位王子不仅身价富可敌国，还是达喀尔传奇车手，身兼达喀尔和奥运双向飞碟双料冠军，据王子说他今年已经准备冲击里约射击项目了。梁伯也在个人社交平台大赞王子是“运动天才”。